Оказывается у нас еще дилер ситроена есть - прокатились на с4 хетч - ощущения совершенно иные, нежели в киа и лансере. Жена в восторге от дизайна и от внутренностей. Похоже выбор сделан в пользу золотистого с4 

Про машину можно почитать тут.
Оказывается у нас еще дилер ситроена есть - прокатились на с4 хетч - ощущения совершенно иные, нежели в киа и лансере. Жена в восторге от дизайна и от внутренностей. Похоже выбор сделан в пользу золотистого с4 

Про машину можно почитать тут.
Не перестает радовать рейтинг двигателей, где 2.5 литра от Субару неизменно лучший в своем классе!
Смотреть другие лучшие двигатели тут.
Подробное описание можно почитать на драйв.ру: Лесной красавец. Subaru наконец-то показала публике долгожданный Forester
Машина стала длиннее на 7 см и клиренс похоже увеличен до 22.6, что тоже гуд. В штатах должна появиться весной - когда у нас хз...
ИМХО, все больше форестер стал напоминать другие кроссоверы, в частности новый атлендер прослеживается (хотя хз, кто у кого копирует). Но все же машинка симпатичная!
На официальном сайте Субару идет обратный отсчет.
На драйв.ру есть и спайшоты, правда качество так себе...
Чемпион России по ралли 2004 года, руководитель гоночной команды FreeDrive Геннадий Брославский продемонстрировал нам несколько эффектных трюков на переднеприводном, заднеприводном и полноприводном автомобиле и дал простые инструкции по их выполнению.
Читать полностью: Чтобы девушки визжали. Автошкола автотрюков
Интересно. Не пытайтесь повторять все описанное в статье на ближайшем перекрестке... ![]()
![[Image]](http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2007/11/13/104939.28496_300.jpg)
В результате «хирургических» операций 3,5-литровый мотор теперь выдаёт 265 лошадиных сил, раскручиваясь до шести тысяч оборотов в минуту.
Доработали и коробку передач. Между сиденьями по-прежнему торчит рукоять вариатора Xtronic CVT, но, по обещаниям создателей, он теперь более отзывчивый и менее задумчивый. Во многом благодаря системе Adaptive Shift Control (ASC), способной перенастроить машинку на спортивный лад. Чему также способствует и новая, более лёгкая, подвеска.
Слева старый, справа новый:
![[Image]](http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/666353.jpeg)
В штатах начнут продавать в январе. Мне как-то старый больше нравится, хотя салон в новом поинтереснее.
PS. А вообще хочется уже новую трибеку пощупать...
Кошмар. Воспользовался сегодня публичным транспортом... Мало того, что мне надо с пересадкой ехать, так еще и пробка почти через весь город (похоже кто-то приезжает к нам сегодня, потому что очень много ДПС, причем на представительских тачках).
На машине оно как-то приятнее, пробка не так давит...
Форум наконец то на нормальном движке заработал. Теперь можно общаться
А для тех, кто работает с умаксом еще и мега конкурс устроили с 7 (семь!) призовыми тачками. Смотреть подробности.